我们的生活和生产被一场突如其来的疫情给打乱了。

被调研的546家企业中,大部分已在2月份复工。但还有21%的企业首要任务仍然是复工。

调查显示,企业认为,疫情期间,物资流通的物流环节出现了不顺畅的情况,首先是因为物资在统筹过程中,信息不通畅,使得物资不能及时到达紧缺地区;其次,是资源储备能力不足;第三,则是物资储备网点科学性不足。

深圳大学劳动法和社会保障法研究所所长翟玉娟表示,条款虽然两次都使用了“正当”,而不是留下巨大选择空间的“可以”,依据的是现行《劳动法》中的有关规定。作为一个健康条例,从保护劳动者健康的角度进行的规定,这是其比较进步的一个地方,但从法律角度上来说,这些规定相当于“软法”,因为没有具体的标准,所以也没办法强制执行。

调查显示,虽然有少数企业业务量与去年同期相比有上升趋势,但是整体受疫情影响还是下滑的。

疫情未了时,物流企业希望在哪方面得到政策支持?

也有相当一部分企业认为,集运能力不足造成物资流通不畅。

不过让人遗憾的是,在此前国内疫情阶段,CBA有多名外援离开,加盟其他国家的联赛,包括亚布塞莱,詹金斯,拜克斯等人!同时辽宁外援斯蒂芬森也在近日传出与步行者传出绯闻,师弟将要加盟步行者,但是需要和辽宁解除合同。

“目前相关部门并未对上述建议给予答复。”前述知情人士透露。一些财富管理机构认为,相关部门可能更希望私募PE/VC基金对接产业资本、投资机构等机构资金,而不是个人投资者。

比如加盟西甲的北控外援汤普森和天津外援马尔科-托多罗维奇,加盟意甲的广厦外援韦伯斯特,这些人即便想要回到CBA也难如登天!

“这项建议能否获得相关部门认可,仍是未知数。”一位知情人士表示。目前,有的财富管理机构开始转向机构投资者、产业资本开展PE/VC产品代销服务。

目前,第三方财富机构已经大幅抬高了PE/VC机构的合作门槛,一方面,全面考察PE/VC基金投资策略与以往业绩,遴选出优秀的基金团队纳入投资范畴;另一方面,部分大型财富管理机构自主筹建PE投资管理团队,对各类新兴战略产业开展全面调研,加深对股权投资市场的了解,避免出现投资决策错误。

“我们面临的更大挑战是,在有序压降私募PE/VC产品保有规模的同时,避免客户资金流失。”一家财富管理机构客户关系部门负责人向记者直言。目前,他所在机构拥有70亿-80亿私募PE/VC产品存续规模,且尚未建立相应的PE FOF团队,还无法开展曲线操作,因此他们担心PE/VC产品一到期,这部分客户资金会转向其他财富管理机构。

其中,超过91%的物流企业业务量出现下滑。

调查显示,546家企业中,有290家在2月中旬复工,占比53%;141家企业在2月下旬复工,占比26%;有65家企业预计在3月上旬复工,占比12%;少数企业表示将延后复工时间,4家企业预计在3月下旬复工,占比1%。

调查显示,431家企业表示非常认可,占比79%;58家企业认同,占比11%;24家基本认同;不认同的企业有6家,非常不认同的有27家。

对比来看,在欧美金融市场,基金销售牌照不对公募/私募业务进行区分,也不会对私募股权、私募证券等细分类型做划分。具体而言,这些国家金融监管部门未对私募基金销售牌照单独设立限制性要求,即只要符合私募基金募集相关的行为规范,持有基金销售资质的机构,均可开展私募基金的募资活动,并依据相关监管法规进行备案或报告即可。

调查显示,截至2月24日,242家企业的员工到岗率为70%以上,占比44%;109家企业的员工到岗率为50%至70%,占比20%;有105家企业的员工到岗率为30%至50%,占比19%;员工到岗率在30%以下的企业有90家。

如何让劳动法、劳动合同法以及带薪休假条例等等相关法律法规能够环环相扣、层层依托,形成坚实的法律基础保障,我们需要做什么?

在他看来,这种曲线操作其实“里外不讨好”。在财富管理机构内部,得说服一批擅长PE/VC产品销售的员工转岗,造成额外的用工成本增加;对高净值客户而言,由于PE FOF产品与私募PE/VC产品要各自收取一笔管理费、超额利润分红,他们对二次收费颇为不满。

调查显示,371家企业非常认同,占比68%;103家企业认同,占比19%;44家企业基本认同,占比8%;24家企业非常不认同,占比4%。

当前相关部门之所以不允许独立基金销售机构涉足PE/VC产品代销,主要原因是近年私募股权/创投基金领域销售乱象丛生,严重影响行业声誉和投资者利益。具体而言,一是不少民间投资机构没有基金销售牌照等资质,却以财富管理、资产管理名义违规销售各类金融产品,越过法律红线。二是很多“伪私募”“假私募”所发行的PE/VC产品,并没有将资金投向股权投资,而是挪用到自身资金池业务借新还旧,引发客户资金被侵占、挪用基金财产、非法集资等严重侵害投资者利益行为。

深圳“带薪休假”落实情况如何?如何监督?

“目前,我们已经将私募PE/VC产品代销业务迁往关联的资产管理机构,转而交给PE FOF团队处理。”上述第三方财富管理机构产品部门主管向记者透露。这意味着,未来财富管理机构只能通过资产管理机构先发行PE FOF产品完成募资,再由后者投向私募PE/VC基金,才能完成整个产品的代销流程。

在网上,“强制休假”制度中的“强制”二字,吊起了很多网民的胃口,但是在具体内容中并没有找到这样的描述,该怎么理解深圳这次立法的内容和意义?

“但是,相关部门因此采取一刀切禁止所有独立基金销售机构参与私募PE/VC产品代销,过于严格。”一家财富管理机构业务主管直言。这不但导致大量社会资金无法借道股权投资参与科创企业投资,也可能间接加重中小科创企业融资难融资贵的状况。因为很多中小科创企业缺乏抵押物,无法从银行等金融机构获取贷款,往往是股权投资资金率先入场扶持。

“带薪休假”制度的执行,谁该起带头作用?

这个制度真的是“强制”吗?

与此同时,还建议将私募股权投资基金的合格投资者的准入门槛抬高至300万-500万元,以避免风险承受能力不足的个人投资者“入场”。

对球迷来说,我们是幸运的,很快联赛就会重启,我们最期待的精彩比赛会呈现在我们眼前,不过对于解除合同,已经离开CBA的外援来说,这就尴尬了,尤其是加盟意大利这样疫情泛滥的国家,外援连回到自己国家都不可能了。

疫情下的物流行业:超过94%的企业愿意加入国家应急物流服务体系

深圳大学劳动法和社会保障法研究所所长 翟玉娟:根据我多年的调查,目前我国年休假实际执行力度也就大概有50%,但年休假制度在实践中执行得越来越好了。

从深圳速度到深圳健康 深圳拟推强制休假制度

疫情中各类应急物资及时到位是应急产业供应链的核心环节之一。

21世纪经济报道记者多方了解到,目前财富管理机构已按照《管理办法》的要求,一是在2年整改期内,对私募PE产品保有规模进行有序压降;二是将所有私募股权基金募集服务转交给关联资产管理公司处理。

受疫情影响,企业的资金周转相对困难,因此,政府直接而及时的短期金融扶持政策,如贴息贷款、税收优惠等,可以帮助企业渡过难关,对于A级物流企业的稳定发展至关重要。

21世纪经济报道记者多方了解到,部分财富管理机构向相关部门建议,能否对独立基金销售机构进行分级管理,其中对涉及销售私募PE/VC产品的机构采用更严格的管控标准,包括要求每月向监管部门、行业协会报送私募PE/VC产品相关的销售信息,加强过程管理和风险监督;与此同时,建议独立基金销售机构计提一定比例的风险准备金,用于弥补相关风险损失等。

疫情对物流企业造成的损失是多方面的,主要表现为场地租赁费(165家选)、不能如期收回应收账款(126家选)、企业税收(72家选)、员工工资(70家选)、设备租赁和闲置费等(66家选)。

多项政策建议等待回复

公司复工后,政府的物流市场优化政策,如超载超限的联合惩戒,应付账款的如期支付等政策,对于A级物流企业的可持续发展具有重要意义。

深圳大学劳动法和社会保障法研究所所长 翟玉娟:关于劳动负荷过重,这是一个比较带有普遍性的问题,今后立法可以进行更加详细具体的规定,也可以参照国外的一些立法,比如日本在“过劳”问题上,主要考量的因素就是工作时间,一个月的加班时间有没有超过100个小时以上。关于劳动强度,我们国家也有相应的划分标准,包括3级、4级的体力劳动……如果超过了法定时间和强度,这些都属于”过劳”,但仍有待法律继续进行一些详细的规定。

调查显示,企业的诉求点集中表现为:应收账款回收给予支持;支持一定时期内的贴息贷款;给予一定时期的税收优惠;成立物流企业专项扶持基金;优化物流市场运营环境。

调查同时显示,超过94%的被调研企业,愿意和非常愿意加入国家应急物流服务体系。

在压降PE产品保有规模与转道PE FOF曲线操作的同时,第三方财富管理机构也与相关部门积极沟通,希望独立基金销售机构在代销私募PE/VC产品能拥有一定的操作空间。

受疫情影响,员工的到岗率不是很理想,影响了物流企业的发展。

什么是“劳动负荷较重”?未来应有更加科学详细的界定

如今别说步行者了,整个NBA都无限期停摆,依据美国疫情发展趋势,短时间里NBA不会重启,所以师弟只能选择重新回到CBA!

同时据CBA经纪人透露,目前拒绝归队的外援会被CBA永久禁赛,外援经纪人被吊销2-3个赛季的执照!从合同角度,外援既然已经签约,就应该履行合同!从现实角度分析,目前几乎所有发达国家都是疫情爆发区,包括美国NBA在内的多国联赛已经宣布停止,全世界范围里,只有中国在筹备联赛重启,因为我们这里最安全。

只能说事事难预料,谁也没有想到全世界体育联赛会是如今的局面,只能期待疫情赶紧结束吧!

按照《管理办法》规定,独立基金销售机构是专业从事公募基金及私募证券投资基金销售业务的机构。这意味着私募PE/VC产品代销被剔除在独立基金销售机构业务范畴之外,因此持有基金销售牌照的第三方财富管理机构无法再以此拓展私募PE产品代销业务。

3月12日,CBA球队已经陆续召集外援回到中国,准备备战CBA联赛,根据此前消息,CBA即将在4月重启,未来或许会采用空场形式比赛!

另外,还要加强诸如场站建设、装备建设、网点建设等。

因此他们正与多家私募股权投资机构协商,以转介绍方式将客户资源直接对接后者的募资团队,再由后者按照募资额给予相应的募资服务费用。但其中涉及到双方在PE/VC产品运营、客户关系管理、资金结算等多个技术系统的融合,操作难度不小。

深圳大学劳动法和社会保障法研究所所长 翟玉娟:一些比较大的企业,不仅仅生产效益是比较高的,同样也要成为一个比较好的雇主,起到一个领头示范的作用。目前我国强调经济的内循环和外循环要并行内循环,需要拉动内需,就需要提高劳动者的工资收入和更多的休闲时间。中国要成为制造业强国,就需要有大量的熟练劳动者阶层,而这些都是需要劳动关系的长期稳定和劳动者有大量的时间进行培训,进行职业技能的提高,在“996工时”制度下,是无法让劳动者有时间、有机会去进行提升和培训的。

在这场生与死的战斗中,物流企业在尽其所能奉献着自己的力量,他们用生命构建成一条压不垮、打不乱的生命线,保障了国家医疗、生活物资及时供应。

将于明年1月1日正式实施的《深圳经济特区健康条例》,最近成为热点。条例的第63条是“用人单位应当严格依法执行员工带薪休假制度。”作为国内首部地方性健康法规,业内专家认为也普遍认为,所谓的“强制休假”的新规出台有一定示范效应。

深圳大学劳动法和社会保障法研究所所长 翟玉娟:监督主要有三方面:①企业方面,要让企业意识到工人年休假是工人的基本权利,是不能随意剥夺的,否则要承担相应的法律责任;②工会要发挥维护劳动者权益的功能;③作为劳动者要调节好自己的主动维权和充分考虑企业利益的关系,如果确实是公司经营需要,在某一个年度是可以放弃自己年休假的,但不应该成为一种常态。

虽然受到了重创,但物流企业仍然对未来恢复正常运营充满了信心。

调查显示,在今年2月上旬之前,有141家企业加入抗疫物流服务;2月上旬,有144家参与了抗疫活动;2月中旬,有66家参与了抗疫服务;到了2月下旬,有30家企业参与了抗疫服务。

尽管严格履行《管理办法》相关规定,但不少第三方财富机构私下认为这种“一刀切”式监管未必合适。

业内有关人士也提到现有法规对劳动负荷过重确实很难以进行界定和制订具体的标准,写入该部分内容,主要还是在于引导用人单位和员工树立健康工作理念,这也在给我们提醒,未来可以考虑针对一些具体行业,什么程度算是“负荷过重”,可以有更清晰的界定。

据数据显示,深圳有36.9%的上班族要加班到晚上8时之后。深圳是一座以“速度”和“效率”著称的城市。作为我国最早的经济特区,深圳经过4年的发展,聚集了一大批民营企业,尤其是科技互联网公司。在深圳,加班成了一种特色,“996”似乎也习以为常。

1995年《劳动法》正式实施,明确了带薪休假是职工的一项基本权利。2008年,《职工带薪年休假条例》出台实施,规定了具体的操作程序,2013年,《国民旅游休闲纲要(2013—2020年)》提出,到2020年,职工带薪年休假制度基本得到落实。然而,这样一项既可以提升职工福利,又能够拉动市场消费的制度,时至今日的执行情况,仍然谈不上乐观。

“我们做了初步统计,目前私募股权基金存量规模在1.5万亿-2万亿元人民币,粗略估计通过独销机构募资规模达3000亿-5000亿元人民币,若财富管理机构无法参与私募PE/VC产品代销,可能会加大这部分社会资金参与股权投资的难度,也不利于引导社会资金解决中小企业融资难融资贵问题。”一位第三方财富管理机构产品部门主管认为。

疫情下的物流行业:超过94%的企业愿意加入国家应急物流服务体系

“如果私募PE/VC机构不能创造足够可观的投资回报,部分高净值投资者会拿二次收费问责。”上述产品部门主管坦言。

统计分析发现,有7家企业收益呈现上涨趋势,依然主要是配送类的企业。疫情造成企业收益大幅减少的原因有多个,最主要的原因是企业无法复工;其次是货源不足;再次是由于各地区对人员的外出限制,使企业人员短缺,导致公司的业务能力不足。

值得注意的是,不少财富管理机构建议采取折衷方案。即先允许几家行业头部私募股权投资机构与个别独立基金销售机构开展代销PE/VC产品试点,在试点过程中发现问题解决问题,持续完善相关标准及操作要求,待到业务流程、风控监管规则成熟后,再逐步放开。

PE产品募资业务迁移挑战

21世纪经济报道记者了解到,部分财富管理机构正在与相关部门沟通,建议一是对独立基金销售机构参与代销PE/VC产品进行试点,二是对独立基金销售机构采取更严格的准入门槛、信息披露要求。

为了准确掌握A级物流企业在复工中遇到的问题,3月3日,河南商报记者从中国物流与采购联合会获悉,今年2月1日至24日,该联合会在全国546家A级物流企业中做了一个调查。

企业认为,经历了这次疫情,以后可以在以下这些方面进行加强:加强对突发事件的应急能力;加强业务渠道的建设;通过信息化拯救企业停滞运营的业务;加强企业对人员的储备意识。

与物流企业同期业务量类似,虽然有少数企业收益与去年同期相比有小幅上升,但是整体受疫情影响,呈下滑趋势。超过92%的物流企业收益出现下滑。

当然,有离开的自然也有回来的,比如北控主教练马布里,他或许是提前收到消息,3月11日就回到中国,并且接受新冠病毒核酸检测!马布里还需要被隔离14天才能回到教练岗位上,值得注意的是,马布里在美国接受采访时,多次称赞中国疫情防治工作很出色,他认为美国应该学习中国。

不再单纯追求“速度”,而是注意到劳动者追求健康、休息的权利。正如媒体评论的,希望深圳的新规,能探索出改革经验和路径。

调研表明,140家企业有信心在今年6月底恢复全面运营,占26%;182家企业认为基本可以恢复正常,占33%;64家企业认为,不能达到正常,占12%。其中,认为不能达到正常的,基本属于疫情较重地区的企业。

此次疫情,A级物流企业积极投入抗击疫情,起到了带头和表率作用。

统计分析发现,13家企业业务量呈现上涨趋势,主要是做配送和国际物流业务的企业。