(抗击新冠肺炎)疫情下中蒙最大陆路口岸见闻:春节临近,口岸畅通货运忙

中新网二连浩特1月20日电 题:疫情下中蒙最大陆路口岸见闻:春节临近,口岸畅通货运忙

如何既做好疫情“外防输入”,又确保口岸通关顺畅?

作者 李爱平 郭鹏杰

剑桥科技指出,根据规划,在生产业务方面,随着2020年100G 新一代光模块和 400G 光模块已经在上海工厂完成导入,具备批量生产发货能力,产能可以满足客户需求,因而自2020年11月起已经停止在泰国代工厂的部分光模块生产。此外,高速光组件已实现从代工生产到自行生产的过渡,故从 2020 年 11 月起减少并逐步停止日本代工厂的光组件生产,计划 2021年4月完全停止生产。自 2020年12月到2021年4月,仅保留少量100G光组件的生产。

销售业务方面,整合完成后,公司将重点研发、生产和销售 100G 及以上高速光模块产品,同时减少25G无线前传光模块产品的研发、生产和销售投入;维持既有客户的现存订单,并冲刺400G/800G高速光模块的测试、送样及发货,特别关注基于硅光技术的产品及光电器件垂直整合的销售业务和市场动态,持续保持与客户之间的技术交流和样品测试。

剑桥科技表示,自收购完成后至今,虽然剑桥相模原和剑桥八王子的各项业务都已逐步融入公司体系,但受多重内外部因素制约,且光模块业务需要投入较多研发、运营资金用于新产品开发及业务拓展,而生产、销售较长期间处于爬坡阶段,故持续产生较大亏损,实际运营效果始终未达到预期。

“早8点开关,晚6点闭关。这里的民警每天要在室外执勤近10个小时。”民警张宣说,由于温度过低,执勤不到20分钟,面罩上便满是哈气冻成的冰霜。

图为二连出入境边防检查站执勤民警对通关车辆进行车体检查。郭鹏杰 摄

“为了方便检查车辆,我们通常不会在防护服里穿太厚的衣服,也不会戴太厚的手套。”张宣说,每次执勤结束后,民警们都要在屋里活动好久,身上才能暖和起来,但为了能够保障通关,一切都值了。(完)

二连浩特公路口岸是中国对蒙古国开放的最大陆路口岸,也是对蒙俄经贸合作的主要通道和重要平台。疫情期间,中蒙两国建立联防联控机制,深化协调合作,全力保障经贸物流正常往来。

“现在每天通关车辆在240辆左右,较去年同期增长约15%。”20日,内蒙古二连出入境边检站执勤五队副队长吴宏亮说。

据官方统计,2020年全年,二连浩特公路口岸共检查验放出入境车辆12.2万辆次,同比增长20%,为企业复工复产,推动稳外贸、稳外资,保产业链、供应链稳定起到了积极促进作用。

图为二连出入境边防检查站执勤民警对通关车辆进行车体检查。郭鹏杰 摄

“我们联合海关推出联防联控机制,推出农副产品绿色通道、防疫物资专用通道等举措,开足查验通道,让车辆随到随检,实现口岸通关效率大幅提升。”吴宏亮如是说道。

公开资料显示,2019年剑桥八王子实现营收人民币13.10亿,净亏损1928.44万元;剑桥相模实现营收人民币2.16亿元,净亏损3735.69万元。

研发业务方面,在整合完成后,日本研发团队将重点开发 100G 及以上光模块,中国上海的研发团队将重点开发 100G 及以下光模块。其中,日本研发团队 2021 年的工作重点包括:1、支持北美某主流网络设备制造商800G光模块的研发、认证和交付工作;2、400G 硅光光模块在北美主流云服务商通过认证测试及后续技术支持; 3、继续开发新一代光模块产品;4、继续支持向中国主流通信设备制造商的发货,包括 50G、100G 和 200G等,支持客户的400G产品测试、认证及导入工作。

如此严寒天气下,内蒙古二连出入境边检站民警身着防护服,爬车顶、钻车底,认真细致检查每一辆货车。一阵寒风吹过,民警身上的防护服因兜风而鼓起,变成一个个行走的“大白”。

春节日益临近,在内蒙古自治区二连浩特公路口岸,一辆辆满载“中国制造”商品的运输车辆川流不息、繁忙依旧。

连日来,二连浩特公路口岸气温一直保持在-20℃左右。

图为二连出入境边防检查站执勤民警对通关车辆进行车体检查。郭鹏杰 摄

“现在平均每天能出货20个集装箱,约500吨水果蔬菜及生活日用品,最多时一天能出货40个集装箱,原本很担心疫情期间通关会受影响,但边检部门高效的验放速度让我们企业吃了‘定心丸’。”内蒙古二连浩特市昊罡果蔬粮油进出口园区有限责任公司董事长赵龙说。

据悉,为了快速切入高速光模块市场并在其中占据一席之地,剑桥科技先后收购了MACOM 与Oclaro在日本的部分有形、无形资产及研发和管理团队,并以该等并购资产分别设立了剑桥相模原和剑桥八王子两家全资附属公司。计划利用收购取得的前沿产品技术、人员和机器设备,扩大生产规模并丰富产品线,完善光通信产业布局,实现从OEM/ODM代工企业向拥有自主品牌的光通信制造企业的战略转型目标。