11月18日报道

国际标准也在快速推进。北斗全球信号技术指标基本完成验证,计划明年进入国际民航组织标准;支持北斗三号新信号的首个5G移动通信国际标准成功立项;正在开展北斗中轨搜救载荷相关标准文件制定和入网测试;首个北斗船载终端检测标准通过国际电工委员会审议。

2011年7月至2012年2月,任湖北银行党委委员;

●7箭10星今年完成发射,进入决胜关键阶段

2010年12月至2011年7月,任湖北银行行长助理兼宜昌分行行长;

2012年2月至今,任湖北银行党委委员、副行长。

2018年12月27日,北斗三号系统正式开始提供全球服务,北斗系统由区域迈向全球。一年来,北斗系统在系统建设、应用推广、国际化发展等方面取得了诸多成果。“北斗信号远在天边几万公里,但是北斗应用其实就在我们身边。”冉承其说。

温州市发布通告,决定自2020年2月2日10时起临时关闭46个高速收费站(进、出口禁止通行),保留9个高速收费站(进、出口正常通行)正常开放。

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此外,国产北斗基础产品已出口120多个国家和地区,基于北斗的土地确权、精准农业、数字施工、智慧港口等,已在东盟、南亚、东欧、西亚、非洲等得到成功应用。

●国产北斗基础产品出口120多个国家和地区

四是全球短报文通信服务方面,已经发射搭载全球短报文载荷的14颗中圆地球轨道(MEO)卫星,具备提供全球试用服务能力。

五是地基增强服务方面,结合交通、测绘、地震、气象、国土等行业监测站网资源,已建成2000多个基准站,形成全国高精度一张网,提供实时米级、分米级、厘米级等增强定位精度服务。已经在国土测绘、形变监测、精准农业、车道级导航等应用领域开始规模化应用。

目前,目前骥翀氢能已经建成500台每年的产能(以100kW/台测算),同时量产基地一期正在建设之中,预计2021年二季度达产后可以形成2000台的年产能。

2006年4月至2010年12月,任宜昌市商业银行党委副书记、行长;

3丨北京市新增确诊病例15例,含一10个月男婴,累计确诊183例

北斗卫星导航系统是我国迄今为止,规模最大、覆盖范围最广、服务性能要求最高的巨型复杂航天系统。2009年,北斗三号系统建设启动,经过8年的核心关键技术攻关和产品研发后,于2017年11月5日成功发射首颗卫星。2018年11月19日,建成由19颗北斗导航卫星组成的基本系统,并于当年底提供全球服务。

2002年12月至2006年4月,任招商银行宜昌支行行长;

近年来,随着新能源的迅猛发展,与其息息相关的材料、电池、零部件、配套设施等都备受关注。燃料电池PK锂离子电池,不断的有着激烈的斗争。在过去的数年间,中国见证也成为了锂离子电池的崛起和消费巨头。与此同时,被纳入国家五年发展规划的燃料电池,同样充满了想象。

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骥翀氢能目前已经完成了三代产品的设计。第一代产品MH-170大约用了一年时间便完成了从立项到验证并实现了小批量的量产,单体电堆的额定输出功率最高可达143kW,可以满足目前市场上绝大多数燃料电池系统的功率需求,同时裸堆功率密度达到了4.7kW/L,与目前市场上在售的国际一流产品处于同一水准;后续的第二代产品MH290计划2021年完成开发,单堆及功率密度较第一代提升20-30%;第三代产品MH3110单体电堆额定输出功率将增大到200kW,可以满足乘用车、大巴、物流车、中重卡车的功率需求,达到国际先进水平。

目前,该金属板电堆自六月份上市以来已经与国内近十家车企、系统集成商签订合作协议,一直处于满产状态;目前有五家客户正在燃料电池系统验证中,并得到了多个客户的高度评价,预计年内将有3~5家行业领先的燃料电池发动机企业旗下的产品搭载骥翀氢能电堆完成公告正式上市。

“我们通过强化产品多家布局,组织多方同步攻关,极大调动各方资源,为确保北斗三号快速高效组网发挥了重要作用,是推动重大航天工程治理体系和治理能力现代化的有益探索。”冉承其说。

三是区域短报文通信服务方面,将继承北斗二号短报文服务能力,同时将扩大用户容量、实现终端小型化和低功耗。在体积重量功耗大幅降低后,今后可以进入手机等智能终端中。目前,已启动建设北斗短报文应用服务平台,后续将与移动通信技术结合,为大众用户提供更便捷服务。比如区域短报文服务一次可以发布1000个汉字。

据介绍,北斗系统全球服务能力得到进一步完善,基本服务性能稳中有升,集多种服务能力于一体的北斗特色应用服务体系已经构成。

产品性能及市场评价:

4丨我国口罩产能已恢复六成,已向湖北发送N95口罩13.4万个

北斗提供全球服务以来,“北斗+”“+北斗”的产业生态体系进一步丰富完善,规模化、产业化和国际化应用再上新台阶。

据北京日报,工信部2月2日召开新闻发布会,披露目前我国口罩实际产能已恢复了60%。截至1日晚24时,国内企业已向湖北发送N95口罩13.4万个。工信部相关负责人说,“目前我国口罩实际产能已恢复了60%,日产量已经超千万只。”此前工信部曾披露,我国口罩日产能在2000万只左右。工信部方面披露,截至1日晚24时,国内企业已向湖北发送防护服13.6万件,N95口罩13.4万个,各类护目镜18.8万个。目前工信部已对这些物资进行统一调拨,实施闭环管理。

据介绍,2020年6月前,计划再发射2颗地球静止轨道卫星,北斗三号系统将全面建成。2035年,将建成以北斗系统为核心,更加泛在、更加融合、更加智能的国家综合定位导航授时体系,进一步提升时空信息服务能力,实现北斗高质量建设发展。

经过工程七大系统、400多家参研参建单位、30余万名科技人员的齐心协力,自2017年11月以来,仅用25个月时间,先后圆满完成18次北斗导航卫星发射任务,成功将28颗北斗三号导航卫星和2颗北斗二号备份卫星全部送入预定轨道,创造了中国航天发射历史上高密度、高成功率的新纪录。

研发能力和商用场景 :

目前,市场上电堆主要有石墨电堆和金属板电堆。前者发展较早,但受限于材质,在质量、体积、结构强度等方面均有制约;后者尽管质量轻体积小、热容小、阻气性好、结构强度高、量产成本低、工艺简单、工序少等优势的金属双极板,却限制于针对乘用车的开发而缺少商用车实测数据而应用较少。且金属板电堆极高的技术壁垒,使得国内基本依靠进口。

支持北斗三号新信号的22纳米工艺射频基带一体化导航定位芯片,体积更小、功耗更低、精度更高,已实现规模化应用;新一代北斗高精度天线等系列产品完成研发,已具备大规模应用推广条件;国外主流厂商也纷纷推出支持北斗三号新信号的基础产品。

二是精密单点定位服务方面,将为中国及周边地区提供动态分米级、静态厘米级的高精度定位服务,满足国土测绘、精准农业、自动驾驶等领域用户高精度服务需求。

全国产化大功率金属板电堆——MH170

猎云网近日获悉,氢燃料电池电堆解决方案供应商——骥翀氢能对外宣布,其已于今年11月完成了数千万元的Pre-A轮融资,由水木易德领投,河南战新氢能产业基金、悦丰金创、江诣创投跟投。

据人民日报,今早,空军出动8架大型运输机,从沈阳、兰州、南京、广州四地出发,空运医疗队队员和医疗物资飞赴武汉。8架飞机依次降落在武汉天河机场,第一时间将医务人员和医疗物资送到最需要的地方。

天眼查APP信息显示,上海骥翀氢能科技有限公司成立于2018年12月,法定代表人为付宇。骥翀氢能是一家专注于自主知识产权的氢燃料电池电堆研发和产业化的科技公司,可为新能源汽车提供氢燃料电池电堆解决方案,主要产品有今年上半年发布的自主知识产权的全国产化大功率金属板电堆——MH170。

“交通运输部建设运行的营运车辆动态监管系统,入网车辆已超过650万辆,正在向铁路运输、内河航运、远洋航海、航空运输及交通基础设施建设管理方面纵深推进。在庆祝新中国成立70周年阅兵仪式上,无论是在装备方队、空中梯队,还是步兵方队,北斗的高精度定位都得到广泛使用。”冉承其说。

一是星基增强服务方面,相关技术内容已经写入国际民航组织标准,将为民航、海事、铁路等行业用户提供高精度、高完好性服务。

5丨空军8架大型运输机到达武汉,携带大量人员物资

据北京市卫健委,2月1日12时至24时,北京市新增15例新型冠状病毒感染的肺炎病例,11例有湖北及其他省份接触史,4例为确诊病例的密切接触者,其中2例既有湖北及其他省份接触史又是确诊病例的密切接触者。2例否认湖北接触史,正在进一步核实。均已送至定点医疗机构进行救治。截至2月1日24时,北京市累计确诊病例183例,其中死亡1例,出院9例,173例在定点医院进行隔离治疗。

据了解,本轮融资将主要用于骥翀氢能全资子公司江苏骥翀氢能科技有限公司的燃料电池金属双极板及电堆一期产能建设。据悉,这也是骥翀氢能成立一年多以来的第二笔融资,此前投资方包含中科创星和上海重塑。

“今年我们又完成了7箭10星的发射,北斗三号所有中圆地球轨道(MEO)卫星完成组网,标志着北斗三号系统核心星座部署完成,进入收官决胜的关键阶段。”冉承其说。

骥翀氢能付宇表示,对比目前相对成熟、瓶颈也相对明确的锂电池汽车,燃料汽车的优点也十分明显,比如巡航里程长、加氢时间短、载重量大、环境适应性好等。这使其可很好的成为了新能源汽车在发展除锂电池汽车之外的最优补充路线。尤其像物流、大巴、远程公交、重卡等交通领域,可以说是适应市场的最佳选择。当前政策也确实在向这方面倾斜。

“例如,渔船在作业过程中碰到恶劣天气遇险的时候,搜救终端在触水之后会自动把搜救信号发到卫星上,卫星会把这些信息转发到地面系统。地面系统可以快速计算出遇险者的位置,告诉附近的救援力量快速开展搜救工作。”林宝军说。

骥翀氢能团队在金属板电堆领域有近二十年的技术积累,具备车用燃料电池电堆产品自主开发与更新迭代能力,尤其是在金属双极板电堆工程化方面经验丰富,并在国内积累了多方供应链资源。创始人付宇在中科院大化所进行了八年的科学研究与电堆样机开发,在新源动力股份有限公司(燃料电池及氢源技术国家工程研究中心)进行了八年的电堆产品工程化开发与整车批量路试验证,负责了浙江爱德曼和上海重塑的三年国际电堆合作及自主开发,完整地经历了车用电堆产品的研发、试制、测试及批量应用全过程。

随着5G商用时代的到来,北斗正在与新一代通信、区块链、人工智能等新技术加速融合,与交通运输、农林牧渔、电力能源等传统应用领域业务的融合也不断深化。

市场前景和战略布局:

2丨温州:今日10时起临时关闭46个高速收费站

骥翀氢能所做的,就是其中最重要一环,氢燃料电池的核心部件——电堆。它可以说是中国燃料电池产业发展,乃至氢燃料电池汽车产业的关键因素,几乎决定了整车的成本、性能和技术含量。

MH170系列单堆全功率覆盖(40-150kW),裸堆最大比功率可达4.7kW/L、4.0kW/kg;超耐蚀导电金属板涂层(反极下不腐蚀),抗反极膜电极,一体化电堆集成设计,20年失效模式积累;全自主国产化开发,经车用验证的国内最成熟工艺,自控金属板产业链;不需外增湿,工作气压低(100kPa),冷却腔流阻小,操作窗口大;同时,该产品匹配专业的技术团队和超值的售后服务。

●6类特色应用服务体系区别于其他导航系统

氢燃料电池电堆结构图

六是国际搜救服务方面,由6颗中圆地球轨道(MEO)卫星搭载中轨搜救载荷,卫星入网后,将与其他全球中轨搜救系统一起,为全球用户提供更加高效、优质的搜索救援服务。

为深入贯彻落实中央应对新型冠状病毒感染肺炎疫情工作领导小组会议精神,扎实做好错峰返程和疫情防控工作,经国务院同意,将2020年春节假期收费公路免收小型客车通行费截止时间延长至2020年2月8日24时。

因此,骥翀氢能除了攻克金属板电堆的研发,为了保持其工艺的同步,通过共同开发、参股、收购、自建中试基地等方式,与数家上游供应商展开了合作,并将在近期完成金属板全产业链的整合,并与多家头部膜电极供应商形成战略合作。同时,骥翀氢能的天使轮投资方上海重塑是过去三年国内市场占有率第一的下游头部系统集成商,而本轮领投方水木易德更是行业内唯一的上市企业氢燃料电池动力系统“中国氢能第一股”亿华通的创始股东。

北斗卫星导航系统具有性能指标高、技术体制新、国产化程度高、批产组网、用户范围广等特点。系统的研制建设和稳定运行,对质量和可靠性管理、风险管理等提出了极高的要求。

该型号电堆具有单堆功率及比功率密度高、长寿命高可靠性设计、生产工艺成熟、易于系统适配、成本低廉等优势,最大功率已突破143kW(370节),是燃料电池领域现阶段已知的最大单堆功率,可以满足乘用车、大巴车、物流车、中重型卡车、特专车以及船舶动力、牵引机车、大型飞行器等不同动力需求,亦可用于备用电源等应用领域。

27日,国新办举行新闻发布会,中国卫星导航系统管理办公室主任、北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其,北斗系统工程副总设计师、北斗三号工程卫星总师谢军,北斗三号工程卫星总师林宝军,北斗三号工程地面运控系统总师陈金平介绍北斗三号系统提供全球服务一周年有关情况。